Паспорт и инструкция на китайском: что требовать на русском

Паспорт и руководство по эксплуатации — часть поставки, а не любезность завода. Просите их до отгрузки и записывайте в договор: состав, язык, формат. Китайский завод обычно даёт документы на китайском и английском. Для части оборудования в Узбекистане закон требует документы или отдельные сведения на государственном языке. Это прямо сказано, например, в техрегламенте на оборудование под давлением (котлы, сосуды) и в техрегламенте на низковольтное электрооборудование. Русский перевод для механиков законом в этих двух регламентах не назван — его заказывают в договоре.

Паспорт и руководство: в чём разница

Паспорт без заводского номера описывает модель, а не ваш экземпляр. Номер в паспорте должен совпадать с номером на шильдике.

Что требует закон в Узбекистане

Общего правила «все документы к любому оборудованию — на государственном языке» мы не нашли. Требования стоят в технических регламентах на отдельные виды продукции. Их перечень ведёт Узбекское агентство по техническому регулированию.

Два примера, которые мы прочитали в первоисточнике:

• Оборудование под давлением (котлы, сосуды, трубопроводы, арматура). Технический регламент, утверждённый постановлением Кабмина № 493 от 04.08.2025, требует представлять технические документы на государственном языке, а по требованию заказчика — с переводом на другие языки. Регламент перечисляет, что должно быть в паспорте котла, сосуда, трубопровода и арматуры, и что должно быть в руководстве по эксплуатации.
• Низковольтное оборудование (от 50 до 1000 В переменного тока). Технический регламент, утверждённый постановлением Кабмина № 216 от 09.04.2025, требует, чтобы в технической документации, маркировке и этикетках наименование, адрес и телефоны предприятия были на государственном языке. Оформление на других языках допускается дополнительно.

Для другого оборудования — подъёмного, станков, линии целиком — ищите регламент или правила на свой вид продукции и проверяйте их на день ввоза. Требования меняются: идёт реформа технического регулирования, и регламенты выходят один за другим.

Документы завода нужны и для оценки соответствия: декларации или сертификата. Какие именно, зависит от кода товара и регламента. Подробно — в статье о сертификате.

Что просить у завода до отгрузки

1. Паспорт на каждый экземпляр с заводским номером и датой выпуска.
2. Руководство по эксплуатации: монтаж, пуск, обслуживание, безопасность.
3. Схемы: электрическую, гидравлическую, пневматическую. Для линии — общую схему и схемы каждой машины.
4. Перечень запчастей и быстроизнашивающихся деталей с номерами по каталогу завода.
5. Программы контроллеров и параметры частотников, если они есть. Без них после замены блока линию придётся настраивать заново.
6. Документы для оценки соответствия: протоколы испытаний, сертификаты, которые есть у завода.
7. Язык и формат: на каком языке каждый документ, в бумаге или электронно, редактируемый ли файл.

Документы, которые требует регламент на госязыке, обычно не делает китайский завод. Их готовят по документам завода. Поэтому завод должен прислать полный комплект заранее, а не в ящике с оборудованием.

Китайский, английский, русский: что достаточно

Английская версия у крупных заводов обычно есть. Для подбора запчастей и общения с заводом её часто хватает. Китайская версия бывает полнее английской: в ней остаются таблицы допусков, примечания и схемы, которые в английской сокращены. Если версии расходятся, просите завод указать, какая из них основная.

Русский перевод нужен людям, которые будут работать на оборудовании. Если его нет в регламенте, его не требует закон, но его можно записать в договор. Тогда в договоре стоит указать, какие документы переводятся, кто отвечает за точность перевода и что делать, если в переводе ошибка.

Как проверить полученные документы

• Заводской номер в паспорте совпадает с шильдиком.
• Модель и исполнение в паспорте совпадают с договором: напряжение, мощность, размеры.
• Есть все листы схем, а номера элементов на схеме совпадают с маркировкой в шкафу.
• Названия и номера деталей в перечне запчастей совпадают с теми, что на деталях.

Международные стандарты на инструкции

Как писать руководство, описывают два международных стандарта. ISO 20607:2019 — о той части руководства к машине, которая касается безопасности: остаточные риски, структура, подача. IEC/IEEE 82079-1:2019 — общие правила подготовки информации для пользователя к изделиям любого размера, от простых до заводов под ключ. Ссылку на них можно вписать в договор как требование к качеству руководства. Обязательными в Узбекистане они от этого не становятся.

Как это делаем мы

• Состав документов, язык и формат согласуем с заводом письменно, до производства.
• Паспорт, руководство и схемы получаем до отгрузки и сверяем заводской номер и исполнение с договором.
• Документы для оценки соответствия и разрешений на ввоз запрашиваем у изготовителя заранее; оформление — на нашей стороне.