Как заменить серводвигатель: почему мотор и драйвер идут парой
Серводвигатель работает только в паре со своим драйвером: драйвер читает энкодер мотора и знает его параметры. Поэтому замену ищут по полной марке мотора и марке драйвера сразу. Мотор другого бренда «такой же по киловаттам» без смены драйвера и перенастройки не заработает.
Обновлено
Содержание
Серводвигатель — не обычный мотор. Он работает только вместе с драйвером (сервоусилителем), а драйвер должен «знать» именно этот мотор: его мощность, обороты, тип энкодера. Изготовители выпускают моторы и драйверы сериями и публикуют таблицы, какой мотор с каким драйвером работает. Поэтому замену ищут по двум маркам сразу — мотора и драйвера. Если ставите мотор той же серии и мощности, обычно достаточно проверить настройки. Если мотор другого бренда, почти всегда меняют и драйвер, а затем заново настраивают привод.
Почему мотор и драйвер идут парой
У серводвигателя на валу стоит энкодер — датчик положения. Драйвер каждый миг читает энкодер и подаёт на обмотки ток так, чтобы вал оказался ровно там, где велел контроллер. Значит, драйвер должен понимать сигнал этого энкодера и знать электрические параметры обмоток.
Это видно в документации изготовителей:
- XINJE прямо пишет в руководстве к драйверам DS5: один драйвер может работать с несколькими моторами близкой мощности, а различают их по коду мотора (Motor code) на шильдике. При приёмке изготовитель советует сверить код мотора с кодом, записанным в параметрах драйвера.
- Delta в каталоге ASDA-A2 даёт таблицы сочетаний: какой драйвер ASD-A2 работает с каким мотором ECMA и какие к этой паре нужны силовой кабель и кабель энкодера. Для мотора с тормозом кабель другой.
- Mitsubishi для серии MR-J4 публикует отдельную страницу сочетаний усилителей и моторов.
Отсюда практическое правило. «Такой же по киловаттам» мотор другого бренда — это другой энкодер и другие параметры. Ваш драйвер его, скорее всего, не опознает.
Что значат буквы в марке: пример Delta ECMA
Марка серводвигателя у большинства изготовителей собирается из полей: серия, напряжение и обороты, энкодер, размер фланца, мощность, исполнение вала. Разберём мотор из нашего каталога — Delta ECMA-L11875R3 — по каталогу Delta ASDA-A2.
| Часть марки | Значение | Что это значит для замены |
|---|---|---|
| ECMA | серия серводвигателей Delta | драйвер нужен серии Delta ASDA |
| L | 400 В, номинальные обороты 1500 об/мин | напряжение драйвера должно совпасть |
| 1 | инкрементальный энкодер 20 бит | драйвер должен поддерживать этот энкодер |
| 18 | фланец 180 мм | от этого зависит, встанет ли мотор на место |
| 75 | мощность 7,5 кВт | по мощности подбирают драйвер |
| R | вал со шпонкой и резьбовым отверстием, без тормоза, с сальником | шпонка, тормоз и сальник должны совпасть с машиной |
| 3 | особое исполнение вала вместо стандартного (S) | сверяется по каталогу изготовителя |
Буква тормоза важна отдельно. На вертикальной оси (подъём, пресс) мотор с тормозом держит груз, когда питание снято. Замена без тормоза там опасна.
Другие варианты по тому же каталогу: вместо 1 на месте энкодера бывает 2 (инкрементальный 17 бит) или A (абсолютный). Абсолютный энкодер помнит положение после отключения питания, инкрементальный — нет, и машине нужен возврат в ноль. Если у вас стоял абсолютный, ставьте абсолютный.
Пример XINJE MS6
У XINJE логика та же, поля другие. Мотор из нашего каталога — MS6G-180CN15BZ2-45P5, в комплекте с драйвером DS5K2-45P5. По руководству XINJE к серии DS5:
- MS6 — серия, следующая буква — инерция ротора;
- 180 — размер фланца;
- C — магнитный энкодер (T — фотоэлектрический);
- 15 — номинальные обороты 1500 об/мин;
- B — вал со шпонкой, сальником и резьбовым отверстием;
- Z — с тормозом;
- 2 — разъём авиационного типа;
- 4 — класс напряжения 380 В;
- 5P5 — мощность 5,5 кВт.
Одну букву (N, точность энкодера) в открытом руководстве мы не нашли: в таблице там другие варианты. Такие места уточняют у завода, а не угадывают. На шильдике этого мотора есть и код мотора — 895D. Именно его драйвер XINJE сверяет со своим параметром.
Три пути замены
| Ситуация | Что делать | Что проверить |
|---|---|---|
| Сгорел мотор, драйвер жив | заказать мотор той же полной марки | код мотора и параметры драйвера; энкодер, тормоз, вал |
| Сгорел драйвер, мотор жив | заказать драйвер из таблицы сочетаний для этого мотора | серия, напряжение, мощность, тип управления (импульсы, сеть) |
| Нужной модели нет | менять пару «мотор + драйвер» на новую серию | фланец, вал, связь с контроллером, перенастройка и наладка |
Третий путь затрагивает не только привод. Новый драйвер может по-другому принимать команды от контроллера. Тогда меняют проводку или программу — см. статью о снятых с производства контроллерах.
Что снять с шильдиков перед заказом
- Полная марка мотора, все буквы и цифры. Код мотора, если есть.
- Полная марка драйвера.
- Серийные номера мотора и драйвера.
- Фото шильдиков, мотора на месте и разъёмов кабелей: силового и энкодерного.
- Вертикальная ось или горизонтальная, есть ли тормоз.
- Что случилось: мотор не крутится, драйвер выдаёт ошибку (запишите её код), обрыв кабеля.
Причиной бывает и кабель энкодера. Перед заказом мотора стоит проверить кабель и разъёмы.
Как это делаем мы
- По шильдикам мотора и драйвера ищем ту же позицию у изготовителя. Найденное присылаем до заказа: марку, данные и с каким драйвером позиция работает.
- Если точной модели нет, показываем, что изготовитель предлагает на замену, и прямо пишем, что изменится: драйвер, кабели, настройка.
- Где нужен ответ завода о совместимости, передаём его слово, а не своё предположение.
На что опирается статья
Ниже — документы и материалы, на которые мы ссылаемся, чтобы вы могли проверить сказанное сами.
Справочные материалы
- Delta Electronics. ASDA-A2 Series AC Servo Drive & Motor, каталог (раздел Model Explanation, таблицы моторов и драйверов)wmsc.lcsc.com ↗
- XINJE. DS5C1 Series Servo Driver User Manual (разделы 1.1–1.2: проверка кода мотора, обозначение моторов MS5/MS6)download.plcsystems.ru ↗
- Mitsubishi Electric. MELSERVO-J4: сочетания сервоусилителей и серводвигателейmitsubishielectric.com ↗



