Kuygan dvigatel oʻrniga joyiga tushadiganini qanday tanlash

Yangi dvigatel eskisining oʻrniga qayta ishlashsiz tushishi uchun maʼlumotlarning uchta guruhi mos kelishi kerak. Elektr qismi: quvvat, aylanishlar soni, kuchlanish va sxema. Mexanik qismi: gabarit (val oʻqining balandligi), ijro (oyoqchalarda, flanesda yoki ikkalasi), val va shponka oʻlchamlari, oyoqcha teshiklari orasidagi masofa yoki flanes oʻlchamlari. Ish sharoiti: IP himoya darajasi, rejim, izolyatsiya klassi. Kilovatt va aylanishlar soni mos kelishi hali hech narsani kafolatlamaydi: turli seriyalarda bir xil quvvat turli gabaritlarda boʻladi. Quyida — eski dvigateldan nimani olish kerak va koʻpincha qayerda xato qilinadi.

1-qadam. Elektr qismi: quvvat, aylanishlar soni, kuchlanish

Bu yorliqdagi maʼlumotlar. Har bir qator haqida batafsil — dvigatel yorligʻi haqidagi maqolada.

• Quvvat xuddi shunday olinadi. Kichigini qoʻyib boʻlmaydi. Kattasini qoʻyish mumkin, lekin u koʻpincha kattaroq gabaritda va boshqa val bilan keladi.
• Aylanishlar soni — qutblar soni bir xil: 50 Gs da taxminan 3000, 1500, 1000 yoki 750 ayl/min.
• Kuchlanish va sxema. Shkafda «yulduz — uchburchak» ishga tushirish boʻlsa, 380 Δ / 660 Y dvigatel kerak. Dvigatel 380 V ga yulduz sxemada ulangan boʻlsa, 220 Δ / 380 Y mos keladi.

Yorliq dvigatel bilan birga kuyib ketgan boʻlsa, quvvatni dvigatel himoya avtomatining sozlamasi yoki mashina pasporti boʻyicha tiklash mumkin. Aylanishlar sonini — yuritmaning uzatish soni va mexanizm tezligi boʻyicha.

2-qadam. Gabarit: oʻq balandligi

Gabarit — dvigatel belgilanishidagi son: 112, 132, 160, 180. U oyoqchalarning tayanch tekisligidan val oʻqigacha boʻlgan millimetrdagi balandlikka teng. Gabaritlar qatorini IEC 60072-1 xalqaro standarti belgilaydi: 56 dan 400 gacha.

Oʻq balandligi aniq mos kelishi kerak. Aks holda dvigatel vali reduktor yoki nasos vali bilan balandlik boʻyicha mos kelmaydi va muftani qistirmalarsiz yoki ramani qayta ishlamasdan ulab boʻlmaydi.

Sondan keyingi harf (S, M, L) — korpus uzunligi. Oʻq boʻylab oyoqcha teshiklari orasidagi masofa shunga bogʻliq. AIR seriyasi ishlab chiqaruvchilaridan birining katalogiga koʻra: 160S gabaritda bu 178 mm, 160M da — 210 mm, kengligi bir xil 254 mm boʻlganda. 160M dvigatel 160S uchun ramaga yangi teshiklarsiz tushmaydi.

3-qadam. Ijro: oyoqcha yoki flanes

Mahkamlash usuli IEC 60034-7 standarti boʻyicha IM kodi bilan belgilanadi.

Flanesli dvigatellarda koddan tashqari flanes oʻlchamlari ham solishtiriladi: teshiklar aylanasining diametri, markazlovchi boʻrtiq diametri, tashqi diametr, teshiklar soni va oʻlchami. Katalogdagi 4 kVt dvigatel B5 ijrosida — flanesda, oyoqchalarsiz.

4-qadam. Val va shponka

Eski dvigateldan quyidagilarni oʻlchab oling:

• val diametri;
• chiqib turgan qismining uzunligi;
• shponka kengligi;
• val uchida rezbali teshik bor-yoʻqligi.

Val diametri faqat gabaritga emas, qutblar soniga ham bogʻliq. Oʻsha AIR katalogiga koʻra: ikki qutbli 160S da val 42 mm, toʻrt qutbli 160S da — 48 mm. Eski valdagi yarim mufta diametri boshqa yangi valga kiymaydi.

Tuzoq qayerda: bir xil quvvat turli gabaritlarda

Har bir dvigatel seriyasi quvvatni gabaritga oʻzicha «bogʻlaydi». Solishtiring:

Quvvat va aylanishlar soni bir xil, oʻq balandligi yoki korpus uzunligi esa har xil. Sovet yoki Rossiya AIR dvigatelini Xitoy dvigateliga «kilovatt boʻyicha» almashtirsangiz, u balandroq yoki uzunroq boʻlib chiqishi mumkin. Shuning uchun almashtirishda faqat yorliq emas, gabarit va ulanish oʻlchamlari solishtiriladi.

Aniq mos keladigani boʻlmasa, nima qilish kerak:

• zavoddan kerakli oʻq balandligi va oyoqcha oʻlchamlariga mos ijrosi bor-yoʻqligini soʻrash;
• kattaroq gabaritli dvigatelni oʻtish plitasiga qoʻyish: bu qayta ishlash, u alohida hisoblanadi;
• flanesli dvigatel uchun — oʻtish flanesi. Bu ham qayta ishlash.

Ish sharoiti

Yangi dvigatel IP himoya darajasi, izolyatsiya klassi va ish rejimi boʻyicha eskisidan yomon boʻlmasligi kerak. IP21 dvigatel, katalogdagi rostlanadigan YCT kabi, toza xona uchun moʻljallangan. Changli sexga IP54 yoki IP55 kerak.

Dvigatel chastota oʻzgartirgichidan ishlasa, tanlashda buni aytib qoʻying. Dvigatel tanlovi va, ehtimol, oʻzgartirgich sozlamalari shunga bogʻliq.

Nega kuygan

Almashtirishdan oldin sababini tushunib olgan maʼqul. Ortiqcha yuklama, faza uzilishi, klemma qutisiga suv kirishi, tiqilib qolgan podshipnik, tez-tez ishga tushirish — shu sharoitda yangi dvigatel ham yana kuyadi. Sababini sizning elektrigingiz yoki dvigatel taʼmirlash servisi qidiradi; busiz almashtirish faqat oqibatni davolaydi.

Tanlash uchun nimani yuborish kerak

1. Yorliq fotosi, qisman oʻqilsa ham.
2. Dvigatelning joyidagi fotosi: oyoqchalar, flanes, mufta koʻrinib tursin.
3. Oʻq balandligi, oʻq boʻylab va koʻndalang oyoqcha teshiklari orasidagi masofa.
4. Val diametri va uzunligi, shponka kengligi.
5. Flanes uchun — teshiklar boʻyicha diametr, boʻrtiq, teshiklar soni.
6. Dvigatel nimani harakatga keltiradi va qanday ishga tushiriladi: toʻgʻridan-toʻgʻri, «yulduz — uchburchak», chastota oʻzgartirgichidan.

Biz buni qanday qilamiz

• Yorliq va oʻlchamlar boʻyicha oʻq balandligi, ijrosi va vali bir xil dvigatelni tanlaymiz. Bunday boʻlmasa, eng yaqinini taklif qilamiz va nimani oʻzgartirish kerakligini yozamiz.
• Buyurtmadan oldin yangi dvigatelning yorligʻi va oʻlchamli chizmasini yuboramiz: siz uni oʻrnatish joyi bilan solishtirasiz.
• Oʻlchamlar haqidagi javobni bayonlardan emas, ishlab chiqaruvchi zavod katalogidan olamiz.