油封和密封件：订货时如何写尺寸和材质

旋转轴油封——车间里常说的“油封”——用三个以毫米为单位的数字表示：轴径 × 壳体孔径 × 宽度。例如 45×62×10。有这三个数，油封就能装到位。要让它真正起作用，还要再加两项：型式（有没有防尘唇）和唇口材质。NBR 适用于油和 +100 °C 以内的温度，FKM 适用于高达 +200 °C 的高温。O 形圈的写法不同：内径 × 截面直径。

旋转轴油封：尺寸

大型制造商的数字顺序是一致的。例如 SKF 写作“CR 45X62X10 HMS5 RG”：轴 45，壳体孔 62，宽度 10，后面是结构和材质代码。Freudenberg 在产品卡片上写作“BA 30 x 50 x 8”，顺序相同。

油封尺寸已经标准化：ISO 6194-1 规定公称尺寸和公差，德国的 DIN 3760 规定结构和尺寸。因此，只要型式和材质一致，不同工厂的 45×62×10 油封可以装在同一位置。

标识磨掉后如何测量：

• 轴径——用游标卡尺量唇口工作位置处的轴，而不是量旧油封；
• 孔径——量壳体；
• 宽度——量旧油封，或量安装位的深度。

如果唇口接触处的轴上已经磨出沟槽，新油封在上面用不了多久。测量时就能看出来。

型式：有防尘唇和没有

按 DIN 3760，基本结构用字母表示：

各制造商有自己的名称。SKF 的标准油封中，HMS5 为外表面包胶，HMSA10 同样结构但带一道附加唇口，CRW1 为金属外壳。Freudenberg 的 BA 是带橡胶外层和弹簧的标准油封，BASL 同样结构但带防护唇。与 DIN 字母的对应关系是我们按结构说明得出的；公开样本中没有直接的对照表。

外部有粉尘、污物或水时需要防尘唇。在水泥、纤维水泥板车间或室外，最好选带防尘唇的型式。

材质与温度

温度范围取自 SKF 样本和 Freudenberg 数据表。NBR 的范围二者一致。FKM 的下限，SKF 为 −20 °C，Freudenberg 为 −30 °C。油中的使用温度可能低于空气中的使用温度：Freudenberg 给出 FKM 在油中为 +150 °C。

FKM 加热到约 +300 °C 以上会释放有害气体。旧的 FKM 油封不要焚烧，也不要用喷灯加热。

O 形圈

O 形圈写作内径 d1 × 截面直径 d2，单位 mm。例如 50×3.55。尺寸系列和公差由 ISO 3601-1 规定。按该系列，通用的截面直径有：1.8、2.65、3.55、5.3、7 mm。

另外还有英制的 AS568 系列，用编号代替尺寸。如果包装上只有编号而没有尺寸，请按制造商的表换算。

测量方法：截面直径用游标卡尺量未受压的圈；内径则量它所套的沟槽或轴。旧圈常常被拉长或压扁，所以以沟槽尺寸为准更可靠。

液压：活塞杆、活塞、防尘圈

液压缸有三种主要密封：活塞杆密封、活塞密封，以及活塞杆出口处的防尘圈。尺寸按安装位记录：

这些密封件的沟槽已经标准化：活塞杆和活塞为 ISO 5597，防尘圈为 ISO 6195。但密封件的截面形状不同：U 形圈、带支承环的组合件、紧凑型活塞密封。更换件的截面形状必须一致，否则装不进原来的沟槽。

液压缸还需要整套修理包：活塞杆密封和活塞密封、防尘圈、导向环、O 形圈。要一次全部更换。

订货时写什么

1. 部位：减速机轴、水泵、液压缸。
2. 尺寸：油封为 d × D × b；O 形圈为 d1 × d2；液压件为沟槽尺寸。
3. 型式：A、AS 或类似型式；液压件写截面形状。
4. 介质和温度：油、水，外部有粉尘；多少度。
5. 轴类写转速；液压缸写工作压力。
6. 旧密封件的剖面照片或侧面照片。

我们的做法

• 根据尺寸和照片，在部件的生产厂家或密封件制造商处查找密封件。
• 下单前把找到的结果发给您：尺寸、型式、材质、使用温度。
• 对目录中的液压缸和液压泵，按型号和安装尺寸选配密封件。